安保科檢討書
在有過錯的情況下，為了避免再犯，常常要求寫檢討書，以對出現(xiàn)的過錯進(jìn)行悔過，請注意寫檢討書要注意正確的格式。寫檢討書需要注意哪些問題呢？下面是小編幫大家整理的安�？茩z討書，僅供參考，大家一起來看看吧。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
20xx年7月至20xx年3月期間發(fā)生部分出租車駕駛員超時運(yùn)營事件，事件發(fā)生后，我認(rèn)真反思，深刻自剖，為自己的錯誤感到了深深地愧疚和不安。在此，我謹(jǐn)向各位領(lǐng)導(dǎo)做出深刻檢討，并將我近期的思想反思結(jié)果向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報如下：
去年7月開始由于缺編，導(dǎo)致車輛空班的情況明顯增加，在平時工作中缺少部門協(xié)作，生產(chǎn)科與安保科未能對接車輛停運(yùn)情況，我作為安保科負(fù)責(zé)人也未主動詢問及對接情況，只顧著自行抽查違規(guī)情況和行駛情況，發(fā)現(xiàn)問題后未能引起重視，沒有擴(kuò)大范圍搜索，以為只要在安全教育會上批評教育一下，電話提醒一下就可以了，就是因?yàn)檫@樣樂觀的判斷導(dǎo)致了這件事情的發(fā)生，給公司造成不良影響和一定的損失。通過這件事，我深深意識到了自身的不足：
1、責(zé)任心不強(qiáng)，工作作風(fēng)不深入。僅滿足于做好自己本分工作，未能深入?yún)⑴c管理，其他部門溝通協(xié)作少。
2、做事粗心大意，不細(xì)心。雖然每月開安全例會，僅以口頭形式告知駕駛員不能疲勞駕駛，未能形成相應(yīng)的監(jiān)督機(jī)制。
3、危機(jī)意識不強(qiáng)，考慮不夠全面，未能提前意識到管理中的漏洞，平時學(xué)習(xí)思考還不到位。
4、深入一線駕駛員做的還不到位，未能及時了解駕駛員狀態(tài)。
針對以上不足之處，我將進(jìn)行改正：
1、針對責(zé)任心不強(qiáng)，工作作風(fēng)不深入。應(yīng)該深刻認(rèn)識到作為一名安全科室負(fù)責(zé)人，在做好本職工作的前提下，應(yīng)積極介入運(yùn)營管理，多與其他部門溝通了解，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報，并思考解決方法；同時端莊態(tài)度，保持工作的細(xì)節(jié)，做到“安全生產(chǎn)齊抓共管”。
2、做事粗心大意，不細(xì)心。今后我將嚴(yán)格要求自己，做一個認(rèn)真負(fù)責(zé)，勤奮的'工作人員，將自己的本職工作做好做精，完善相應(yīng)的監(jiān)督機(jī)制。在保質(zhì)保量完成日常工作外，也要抽出空閑時間多加學(xué)習(xí)，虛心請教，提升自己的專業(yè)水平。
3、危機(jī)意識不強(qiáng)，考慮不夠全面。多加學(xué)習(xí)，多關(guān)注各個地區(qū)出租車行業(yè)發(fā)生的事件，引以為戒，廣開思路，多思考，多探討，積極參與管理。
4、深入一線駕駛員做的還不到位，未能及時了解駕駛員狀態(tài)。
平時要注重廣開思路，注意傾聽，在駕駛員日檢、安全例會、外出檢查等時候，注重傾聽駕駛員反映的問題，及時上報并思考解決方案。
此次事件的發(fā)生，對公司產(chǎn)生惡劣影響，造成了一定的損失，因此無論領(lǐng)導(dǎo)怎樣處分我，我都接受。同時我懇請各位領(lǐng)導(dǎo)再給我一次機(jī)會，我一定引以為戒，在今后工作中，認(rèn)真負(fù)責(zé)、提高憂患意識、積極參與管理，為公司奉獻(xiàn)上自己微薄的力量。
檢討人：
20xx年x月x日
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